Kendi basima SIV yapcam diye yediim naneleri anlatayim size de ibret olsun
\nazicik. Ayni durumlara dusmeyin.<\/p>\n
Gecen yaz Fethiye’de Aspect’le dayanamayip bir full-stall denemistim,
\nfrenleri birazcik erken birakmisim ki alet birazcik onume daliverdi, hani
\nsoylerdiler de bu kadarini beklemiyodum, aleti frenlemek icin fren
\niplerini yukariya dogru cekmem gerekmisti!!! sonra kanopimin yanindan hizla
\ngecip ucusuma titreye titreye devam etmistim.<\/p>\n
Ondan once yine Fetiye’de kurban bayram’da Edel Atlas ile bir neg.spin
\nolayim olmustu, o siralar bol bol spiral(budak) ve wingover(rakkas)
\ndeniyordum, sonra bi de rakkastan budaga gireyim dedim, once sola dogru bir
\ndalis akabinde saga dogru daha sert bir dalis ile spiral edecektim ama
\nillede ikincide spirale sokacam diye zavalli DHV1 aletin frenini oole bi
\ncekmisimki alet birden heryone dogru spiraller atmaya basladi(neg.spin)
\n(olayin icinden cekilmis video goruntuleri var, cok siki) Fethiye sahili bir
\nsagimda bir solumda bir altimda bir ustumde done done guzel bir SIV(!)
\nyapmis oldum istemeden de olsa.<\/p>\n
Sonra yine ayni yerde ayni kanopiyle baska bir ucusta B-line stall
\ndenemistim, bir tanesinde de kolonlari iyice yavas birakip aletin normal
\nucusa nasil gectigini gorecektim, tahmin ettigim gibi oldu, kolonlari coook
\nyavas biraktim ve alet normal ucusa o kadar yumusak gecti ki (dalmadi bile)
\nbu olay cok hosuma gitti, ucusa devam ederken de aklimdan ” yav be bu aletin
\nB-line stall’i cok guzel, cok sakin vs..vs..” diye geciriyordum, boole
\ndusune dusune bir sure yol aldiktan(!) sonra, karsidan ruzgar esmedigini
\nfarkettim!!! eheueuhue tahmin ettiginiz gibi kanopiyi deep-stall’da
\nunutmusuz. Durumu duzeltip yola devam ettim ama yine de kendi kendimle dalga
\ngecmeden edemedim..<\/p>\n
Diger bir olay da EuroPG diye Metu gibi bir havacilik listesinden bana
\ngelmisti:
\nadam kulak kapatarak spiral yapmayi deniyormus, alet iyice hizlandiktan
\nsonra
\nfrenleri cekemedigini(2 eliyle bile) fark ettmis aciyla,
\nolay adamin suda patlamasiyla son bulmus.<\/p>\n
Gelelim kissadan hisse bolumune:
\nOncelikle ne diyoduk? SIV ciddi bir istir, tecrubeli hocalar gozetiminde
\nuygun sartlarda uygun vs vs ile yapilmalidir diyoduk. “Don’t do it yourself”
\ngibi bisey yani, ama gel gor ki ulkemizde ucan insanlarin hemen hemen hic
\nbiri bu isi kitabina uygun yapmamistir herhalde..
\nInsan haliyle yillardir uctugu kanopisini daha iyi tanimak, uzerindeki
\nhakimiyetini pekistirmek uzere SIV denen olayi yapmak istiyo, e simdi
\nIngiltereden Jock Sanderson’u getirecek halimiz de yok, ben zaten sadece
\nkulak kapatacaktim diyerek basliyoruz olaya, kulak kapamak icin gozetmene
\nihtiyac olmas nasi olsa. Derken insana biraz guven geliyo, gaz geliyo ve
\nbasliyoruz diger numaralara, mesela spiral, arkadaslar ne diyodu?
\n“frenlerden birini cek , tut, bekle spiral olur, birakinca cikarsin” aaa
\nne kadar basit..
\nhavada hemen spirali deniyoruz, gercekten heyecan verici, muthis bi sey,
\nburaya
\nkadarki numaralari gayet basarilli (kazasiz) yaptiginiz icin biraz daha
\nguven geliyor, sonra ne vardi? B-line…..arkadaslar ne diyodu? “B
\nkolonlarini cek, stall olur, birakinca cikarsin” hadi bakalim bismillah diye
\ncekiyoruz B’leri aaa ne hos, birakiyoruz, alet guzelce dalip normal ucusa
\ngeciyo, vay beee! gercekten de olaya “hakimsiniz”, sonra ne var? Asimetrik
\nKapanma!! kulaga hos geliyor, arkadaslar ne diyodu? ” tek A kolonu cek,
\naletin yarisi kapanir donmeye baslar, aksi taraftaki freni cek donusu
\ndurdur, pompala ac” bu da cok zor gorunmuyo, irtifaniz 400m gayet emniyetli
\nhadi bakalim diye asiliyoruz bir A kolonuna saap diye kapaniyor kanopinin
\nyarisi “vaay cok heyecanli” derken kanopi de kapanan tarafa daliyor tabiiki
\nsiz de soylenenler dogrultusunda donusu durdurmak icin karsi frene
\nasiliyorsunuz, (350m)donus yavasliyoooor ve birden alet sapitiyor(!) aksi
\nyone dooru donuyo gibi biseyler oluyo dunya bir asagida bir yukarida
\n(275m)bir sagda bir solda (cok cekip spine girmissiniz) donmeye basliyo,
\npanik icinde
\nfildir fildir donerken (200m)buna benzer bir durumdan cikmak icin frenleri
\nbirakmak gerektigi akliniza geliyo ve frenleri birakiyorsunuz (175m) alet
\nbiraz toparlanir gibi olup tekrar fildir fildir donmeye basliyor (kravat
\nolmus haberiniz bile yok, olsa da nasil halledilecegini bilmiyorsunuz, neyse
\ninince sorarsiniz “kanopinin bi tarafi o tarafina girince naapiyoduk?” diye)
\n(100m) tamam diyosunuz, yine ayni sey, frenleri birakinca
\nduzelecek……..ama zaten frenler tem gazda!!! (50m)
\nasagida arkadaslariniz kumsalda sizi seyrediyor” bu adam cok artiz”diye.
\nsiz asagi arkadaslara bagiriyosunuz: “laaaaaaan, simdi neeyiiii
\nceeekeeeceeez?” diye. (25m) (5m)(0m) CATIRRRRT (-2m)
\nne oldu diye sormayin, arkadaslara rezil olup, utancinizdan yerin 2 dibine
\nde girmediniz, sadece
\nhakkin rahmetine kavustunuz o kadar.
\nE ama daha full-stall deneyecektik??? SIV yapacaktik hani??<\/p>\n
Geyik bir yana, yukarida anlattigim olay bize pek de uzak bir ornek diil
\n(insallah sonu boyle bitmez) anlatmak istedigim seylerden biri bu isin neden
\niyi bir gozetmen ile yapildigidir, gercek hayatta hata yaparsaniz veya
\nsikisirsaniz, bir bilene danisabilir, o konu hakkinda kitaplar
\nokuyabilirsiniz ve bir daha ayni duruma dusmessiniz, AMA havacilikta boyle
\nbir imkanimiz yoktur,havada bir sorunla karsilastiginizda yaninizda
\ndanisacak kimse olmayacaktir ,yaninizda kitap olsa da okuyacak vaktinizin
\nolacagini sanmam. Bu yuzden havacilik buyuk olcude nazariyattan
\nolusur(teorik bilgiler) bunlar olmasa da ucabiliriz ama basimiz sikistiginda
\nda ziki tutariz! Gelelim SIV olayina, yukaridaki arkadasimizi ancak
\ndeneyimli bir gozetmen kurtarabilirdi belki, pilotun icine dustugu boktan
\ndurumun ne oldugunu anlar, cozumunu bilir ve telsizden komutlar vererek
\narkadasin durumdan kicini kurtarmasini saglayabilirdi. Veya kurtarilamayacak
\nbir durum ise en azindan yedek atmasini hatirlatabilirdi.<\/p>\n
.<\/p>\n
SIV yaparken basiniza gelebilmesi ihtimali olan olaylari bilmedigimiz icin
\nbu kadar huzurlu bir sekilde hayatimizi tehlikeye atabiliyoruz.<\/p>\n
Cogumuz ziki tutmanin esiginden dondugumuzun farkinda bile olmuyor.<\/p>\n
Gercek bir SIV kursunda once yapilmasi planlanan haraketlerin teorisi
\nogretilir, o haraketleri yaparken basiniza gelebilecek durumlar aciklanir,
\nnasil hazirlikli olunur, neler yapilir, nasil hissedillir, isin incelikleri
\nvs.
\nBU ISIN UZMANLARI TARAFINDAN( kulaktan dolma degil) ogretilir.
\nHavalanmadan once, yapacaginiz harakete tamamen hazirlikli ve olaya
\nhakim olabilecek durumda olursunuz. Ve buna ilave olarak asagida
\ntelsizin bir ucunda BU ISIN UZMANI her an sizin yaninizda olup
\nyapacaginiz olasi hatalari duzelterek asagida
\nogrendiginiz bilgileri pratige dokmenize yardimci olur.
\nBuna ragmen her sene yalasik 2-3 kisi bu kurslarda SIV egitimi alirken biraz
\nislanabiliyo.<\/p>\n
Ben derim ki gelin bu olayi kendimiz kesfederek veya kulaktan dolma yalan
\nyanlis bilgilere dayanarak yapmayalim. ben sahsen Aspect’in frenlerini erken
\nbirakinca yaklasik 180 derece(kdv dahil) onume( hatta altima) daldigini
\nkesfetmekten dolayi hic de hosnut oldugumu soyleyemem.
\nbelki frenleri biraz daha erken biraksaydim kanopinin icine dusmem
\nkacinilmaz olabilirdi.<\/p>\n
Insanlar ne derlerse desinler er yada gec soz dinlemeyip siz de uygun
\noldugunu dusundugunuz bir yerde ve uygun oldugunu dusundugunuz bir zamanda
\nSIV yapmak icin kanopinizin muhtelif kolonlarini cekmeye baslarsaniz en
\nazindan alabileceginiz bazi onlemleri alin.
\n-En iyi bildiginiz, tanidiginiz,guvendiginiz,kisiden teorik bilgi
\n-Yine ayni kisiden telsiz ile assist olayi
\n– Can yelegi
\n– Hazir bekleyen tekne (Jocky 2 tane bekletiyo biri bozulur deyu)
\n– Cok Cok yeterli yukseklik
\n– Altinizda deniz
\n-Ustunuzde DHV2’den yuksek olmayan bir kanopi(hatta 1-2den de)
\n-hooknife
\n-daha aklima gelmeyen ve eksikligi yuzunden hayatinizdan
\nolabileceginiz birkac sey daha…..<\/p>\n
yaw saat 04:00 olmus, yarin erken kalkacaktik….
\nne anlatmak istedigimi umarim anlatabilmisimdir, biraz geyik oldu ama
\nnaapiim idare ediverin.<\/p>\n
PS: spinde giren cikan belli olmuyo :o)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Kendi basima SIV yapcam diye yediim naneleri anlatayim size de ibret olsun azicik. Ayni durumlara dusmeyin. Gecen yaz Fethiye’de Aspect’le dayanamayip bir full-stall denemistim, frenleri birazcik erken birakmisim ki alet birazcik onume daliverdi, hani soylerdiler de bu kadarini beklemiyodum, aleti frenlemek icin fren iplerini yukariya dogru cekmem gerekmisti!!! sonra kanopimin yanindan hizla gecip ucusuma titreye … Continue reading “SIV Maceralar\u0131”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-472","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=472"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/472\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":473,"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/472\/revisions\/473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}