{"id":396,"date":"2002-12-12T00:29:31","date_gmt":"2002-12-11T21:29:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.akcalarbros.com\/?p=396"},"modified":"2014-12-28T00:30:37","modified_gmt":"2014-12-27T21:30:37","slug":"kapanmalarda-mudahale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/?p=396","title":{"rendered":"Kapanmalarda m\u00fcdahale"},"content":{"rendered":"<p>Burada anlatacaklar\u0131m sadece DHV1, 1-2 ve 2 seviyesindeki kanatlar i\u00e7in<br \/>\nge\u00e7erli olup bunun \u00fczeri i\u00e7in ge\u00e7erli olmayabilmektedir, o kanatlarla<br \/>\nu\u00e7anlar da zaten ne yapacaklar\u0131n\u0131 benden daha iyi biliyo olmal\u0131lar.<\/p>\n<p>Kapanma nas\u0131l olursa olsun kural de\u011fi\u015fmiyo: \u00d6nce sen hele bi y\u00f6n\u00fcn\u00fc d\u00fcz tut,<br \/>\nsonra kanat hala a\u00e7\u0131lmazsa kapal\u0131 taraf\u0131 uygun \u015fekilde pompalars\u0131n (uygun<br \/>\n\u015fekil: fibrilasyona girmi\u015f kalp at\u0131\u015f\u0131 gibi de\u011fil, res\u00fcsite edilen bir kalbe<br \/>\nuygulanan cardio-pulmoner darbeler gibi olacak, nas\u0131l yeterince a\u00e7\u0131k di<br \/>\nmi? )<\/p>\n<p>\u015eimdi bunun \u00e7e\u015fitli pilot seviyeleri i\u00e7in tavsiye edilen uygulama<br \/>\n\u015fekillerine bakal\u0131m:<\/p>\n<p>1. Unconsious Ignorance: (Bilin\u00e7siz bilgisiz: Hem bilmiyo, hem de ne<br \/>\nbilmedi\u011fini de bilmiyo)<br \/>\nBu pilot zaten en fazla bi \u00f6\u011frenci olup DHV1 seviyesinde bir kanatla u\u00e7uyor<br \/>\nolmal\u0131. E\u011fer art\u0131k \u00f6\u011frenci de\u011fil ama hala &#8220;unconsious ignorant&#8221; ise o zaman<br \/>\nzaten art\u0131k hi\u00e7 u\u00e7mamal\u0131.<br \/>\nBu pilot &#8220;unconsious&#8221; oldu\u011fu i\u00e7in zaten ba\u015f\u0131na ne geldi\u011fini anlayana kadar<br \/>\nkanat kendili\u011finden a\u00e7\u0131lacakt\u0131r. &#8220;Ignorant&#8221; oldu\u011fu i\u00e7in de &#8220;kanad\u0131 d\u00fcz tut,<br \/>\nsonra pompala&#8221; komutunu en az 100 yanl\u0131\u015f \u015fekilde uygulayabilece\u011finden bu<br \/>\na\u015famada kanad\u0131n d\u00fczelmesinde aktif rol almas\u0131 tavsiye edilmez.<br \/>\nGenellikle bu a\u015famadaki pilotlara bi telsiz verilip &#8220;bi\u015fi olursa ben sana<br \/>\nnap\u0131can\u0131 s\u00f6ylerim, sen hi\u00e7 merak etme, bana g\u00fcven, hadi g\u00fcle g\u00fcle&#8221; diye<br \/>\ntepeden a\u015f\u015fa yollan\u0131r, sonra genellikle telsizin pili biter, frekans\u0131 kayar,<br \/>\nolay \u00f6\u011frencinin biyerlere yaz\u0131lmas\u0131yla son bulur ..<\/p>\n<p>2. Consious Ignorance: (Bilin\u00e7li bilgisiz: Olay\u0131 az \u00e7ok kapm\u0131\u015f, hen\u00fcz acemi<br \/>\noldu\u011funun bilincinde ama bilin\u00e7li bi \u015fekilde bunu saklayarak, cesaretle<br \/>\nsalakl\u0131k aras\u0131ndaki \u00e7izgiyi a\u015fabilen tipler)<br \/>\nBu arkada\u015flar \u00f6\u011frencilik d\u00f6nemini bitirmi\u015f ve en fazla DHV1-2 seviyesinde bi<br \/>\nkanatla u\u00e7uyor olmal\u0131lar. Bi kapanma an\u0131nda bu pilotlar\u0131n sadece d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fc<br \/>\ndurdurmaya y\u00f6nelik kontra uygulamalar\u0131 yeterlidir. (&#8220;kontra&#8221; ne yaa ? bizim<br \/>\nzaman\u0131m\u0131zda bi &#8220;kontra-pedal&#8221; teknolojisi vard\u0131 ama bu daha \u00e7ok<br \/>\n&#8220;anti-parantez&#8221; veya &#8220;dublex lastik&#8221; gibi bi\u015feye benziyo) Biz kontra yerine<br \/>\na\u00e7\u0131k tarafa a\u011f\u0131rl\u0131k kayd\u0131rmak ve d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fc durdurmak i\u00e7in eser miktarda fren<br \/>\nuygulamak desek ?<\/p>\n<p>3. Consious Knowledge: (Bilin\u00e7li bilgili: Eleman ne bildi\u011fini, ne<br \/>\nbilmedi\u011fini, k\u0131saca haddini biliyo, efendi pilot)<br \/>\nBu tip pilotlar DHV2 seviyesindeki pilotlard\u0131r. Bi kapanma olursa \u00f6nce<br \/>\nd\u00f6n\u00fc\u015f\u00fc durdururlar, sonra gerekirse uygun pompalama hareketiyle kapal\u0131<br \/>\ntaraf\u0131 a\u00e7\u0131lmaya te\u015fvik ederler. Bu esnada e\u011fer yanl\u0131\u015f bi\u015fi yaparlarsa durum<br \/>\nboka sarar (shit hits the fan) ve i\u015fte belki de o hep s\u0131rt\u0131n\u0131zda ta\u015f\u0131d\u0131\u011f\u0131n\u0131z<br \/>\nextra a\u011f\u0131rl\u0131ktan kurtulma vakti gelmi\u015ftir (yedek).<\/p>\n<p>4. Unconsious Knowledge: (Bilin\u00e7siz bilgili: K\u0131saca &#8220;a\u015fm\u0131\u015f&#8221; pilotlar)<br \/>\nBu pilotlar olay\u0131 bitirmi\u015f tiplerdir, her t\u00fcr kanatla u\u00e7ar, ka\u00e7ar,<br \/>\nprototiplerle yar\u0131\u015f\u0131p, DHV1-2 kanatlarla tepenizde d\u00f6nerler. En az bika\u00e7<br \/>\nk\u0131r\u0131klar\u0131 vard\u0131r, yerin ne kadar sert oldu\u011funu iyi bilirler. Bi kapanma<br \/>\nan\u0131nda olay\u0131 nas\u0131l \u00e7\u00f6zeceklerini kendileri de bilmezler, bilmeleri de<br \/>\ngerekmez, onlar &#8220;g\u00fcce&#8221; g\u00fcvenir, i\u00e7g\u00fcd\u00fcleri ve refleksleriyle u\u00e7arlar. &#8220;G\u00fc\u00e7&#8221;<br \/>\nher zaman onlarla beraberdir.<br \/>\nBilin\u00e7li, bilgili g\u00fcnler dileklerimle<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Burada anlatacaklar\u0131m sadece DHV1, 1-2 ve 2 seviyesindeki kanatlar i\u00e7in ge\u00e7erli olup bunun \u00fczeri i\u00e7in ge\u00e7erli olmayabilmektedir, o kanatlarla u\u00e7anlar da zaten ne yapacaklar\u0131n\u0131 benden daha iyi biliyo olmal\u0131lar. Kapanma nas\u0131l olursa olsun kural de\u011fi\u015fmiyo: \u00d6nce sen hele bi y\u00f6n\u00fcn\u00fc d\u00fcz tut, sonra kanat hala a\u00e7\u0131lmazsa kapal\u0131 taraf\u0131 uygun \u015fekilde pompalars\u0131n (uygun \u015fekil: fibrilasyona girmi\u015f &hellip; <a href=\"https:\/\/www.akcalarbros.com\/?p=396\" class=\"more-link\">Continue reading<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Kapanmalarda m\u00fcdahale&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-396","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=396"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":397,"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/396\/revisions\/397"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=396"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.akcalarbros.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}